從台北市區經由國道一號向北，再轉接62號東西向快速道路，約莫30分鐘即可到達東北角海濱，這條觀海路線對於大台北地區的民眾來說，是再熟悉也不過的短途旅遊之選。當天氣溫只有不到9度，空氣中又充滿著溼冷水氣，行駛在快速道路上不時可感受到冷冽強風與大雨，但陪我出遊的BMW X5 xDrive30d，沉著且穩重的操控手感卻讓我格外地有安全感，這也是我後來選擇繼續前行的動力。

俯瞰波濤 不宜久留

到達瑞芳後，沿著台二線濱海公路繼續往南行，不久後就可看見快速向岸上拍打而來的壯麗浪花，一層疊著一層、一浪又比一浪高，我心中不禁大聲呼喊了起來，以前來到這總是風和日麗，不可能有機會如此近距離見識大自然的力量，心中的陰霾也因此煙消雲散。行至貢寮區順著指標向右方叉路轉進，我來到有「台灣之眼」稱號的三貂角燈塔，雖然已有近80年的歷史，但經過整建與重新規劃後，這裡卻呈現猶如地中海的人文風情，重點是這裡視野好，向下俯瞰浪花別有一番滋味，只不過強風無情，此景只能短暫邂逅、不宜久留。
三貂角燈塔下方，有馬崗與卯澳兩個純樸的小漁村，雖然沒有響亮的名氣，但卻充滿了特殊的人文景觀，更是國內採摘石花菜的重鎮。而兩漁村最值得駐足的就是古早時代遺留至今的石頭屋，部份目前還有居民居住，但有的已成為淒美的遺址，尤其是卯澳漁港的「吳家樓仔厝」，多年來歷經了「平行砌」、「人字砌」及「亂石砌」三種工法混建後，更散發了獨道的歷史風味。

三貂角燈塔是當地海域船隻重要的指標，近年政府將原本的燃油倉庫改建為教堂，搭配半圓頂的涼亭頗富地中海風情，天晴時常吸引不少新人來此拍婚紗照取景。觀景台一角的愛心造景，可讓情侶在此放閃合照。坐落在燈塔旁的為交通部民用航空局所屬雷達台的導航雷達，其球體建築風格和燈塔頗相襯。

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強勁風勢將大浪逐上坡堤，飛濺出懾人的壯闊浪花，但觀賞時最好和岸邊保持點距離。馬崗漁村是台灣最東端的小鎮，每年4~6月盛產製作寒天的原料石花菜。由於人口少，馬崗平時小徑上顯得格外寧靜，一艘艘漁船擺放在道路上，彷彿在等待下一次的出航。

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面海處的石牆在冬天可抵禦冷冽的東北季風侵襲，居民利用彩繪空心磚為其再添新意。卯澳漁港其實已有百年歷史，並曾在2011年獲選10大魅力漁港。吳家樓仔厝是卯澳首座兩層樓的建築，是卯澳當地的文化指標。

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古早味火車美食 福隆便當

約莫在50年前發展的福隆月台便當，原本是販售給長途搭車乘客的簡單菜色，最後成為地方特色。到福隆必嗑古早味火車便當，菜色雖簡單，吃在嘴裡卻有滿滿鄉愁。鄉野飯盒60元

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步伐穩健 風雨生信心

BMW X5本來就以穩健的身手見長，但這次在無情風雨中，更讓我進一步對它產生無比信心，支撐性好的懸吊除了有能力抵擋海岸側風帶來的不安全感，四輪驅動系統對於路面循跡也有很高的寬容度，而在新車強化靜肅性的催化下，更讓我有著身處堡壘中的錯覺。不過畢竟此車體形還是稍大，在漁港小徑中穿梭、迴車有時還是有些困擾，尤其是車頭判位上更要格外注意。

第3代X5的車艙鋪陳在視覺上層次更豐富、細部質感處處到位，夜間還有環艙氣氛燈為情趣增溫。iDrive資訊系統，還新增中文手寫功能，使用更方便。座椅寬大，若彎中速度快，會稍顯包覆性差。

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